こんばんは!

福島市 尾形自動車工業です。

車検でお預かりしました、スバル「XV」。

「エンジンの調子が悪い」とのことでしたので、原因と考えられる箇所を細かく点検するために、エンジンルームを確認してみます。

エンジンに繋がる穴をマスキングテープで塞いで、ゴミや埃が入らないよう保護します。

細かい配線などを慎重に取り外し、ようやく見える「インジェクター」という部品を取り出します。

インジェクターは、エンジンに必要な燃料の量を燃焼室に噴射する部品です。

取り出す際も注意をしないと、ガソリンが噴射されたりと危ないので、慎重さを要します。

インジェクターの状態を確認してみると、先が真っ黒です。

先が目詰まりして燃料を吹き付けることができなくなっています。

そうなると、燃料供給が不安定になり、アイドリング時にエンジンが揺れたり、必要な回転数を維持できなくなる可能性があります。

加速がスムーズでなくなったり、エンジンの停止が起こることもあり危険です。

燃料の効率的な供給が弱くなって、結果として燃費の低下にも繋がってしまいます。

今回もやはり、インジェクターの劣化がエンジン不調の原因でした。

インジェクターを新品に交換しました。

最初の分解作業のような工程で、部品を慎重に組み直し、安全が確認できたら作業終了です。

インジェクターの交換後は、エンジンの動作は安定し、アイドリングや加速がスムーズになりました。

今回の車検費用は、その他、スパークプラグやガスケットの交換なども含めて、13万円ほどでした。

インジェクターは高価な部品なので、できるだけ交換は避けたいですよね。。。

当社では今回の様にならない様にインジェクター周りも洗浄出来る環境車検があるのでご相談くださいね*

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